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　　3月26日，随着最后一孔箱梁平稳架设到桥墩上，由西成客专陕西公司建设，中铁上海工程局承建的西延高铁富平特大桥箱梁架设任务顺利完成，标志着西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥实现贯通，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础桥梁。

　　西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市富平县境内，大桥共分3个标段共同推进建设㊣新材料，其中最长标段建设里程为29.2公里，总建设长度为35.5公里，是西延高铁全线最长的桥㊣梁。

　　该桥跨越石川河□□、富耀一级公路，施工周期长□□□□、安全风险㊣高□□□□、箱梁架设难度大，是西㊣延高铁全线控制性工程。为确保箱梁架设任务有序推进，西成客专陕西公司深入推进施工安全穿透式管理，以安✅全质量为根本，以施工组织为主线，精准把握节㊣点目标，科学制定施工计划，确保箱梁架设工作顺利进行。中铁上海工程局项目团队以全面提升生产效率为重点，集项目全员力量□□□、通过增加架梁□□、运梁和设备维修与养护人员，节省架梁时间，加快架梁速度。同时，以标准化管理示范为导向，严把施工安全质量关，在全体参建人员的共同努力下，西延高铁富平特大桥箱梁架设任务顺利完成。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主✅骨架的重要构✅✅成，是“十四五”重点建设㊣项目。线公里，建设标准为双线公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。